低溫液體儲(chǔ)罐的卸車(chē)過(guò)程?

　　隨著科技的快速發(fā)展和低溫技術(shù)的普及,低溫液體在工業(yè)領(lǐng)域內(nèi)得到廣泛的應(yīng)用,有關(guān)低溫液體儲(chǔ)運(yùn)的研究也受到更多的重視。

　　低溫液體儲(chǔ)罐，低溫液體儲(chǔ)槽的結(jié)構(gòu)、型式，近幾年低溫液體市場(chǎng)日益紅火，液氧、液氬、液氮，液體二氧化碳，LNG天然氣銷(xiāo)量大幅增加，所以制氧機(jī)副產(chǎn)品這一塊創(chuàng)利十分可觀，成為鋼鐵企業(yè)非鋼產(chǎn)品收入重要部分 。低溫液體的生產(chǎn)、貯存、運(yùn)輸離不開(kāi)絕熱保溫貯槽，他們被大量的安裝、使用。

　　低溫儲(chǔ)罐的卸車(chē)過(guò)程：

　　1. 監(jiān)護(hù)罐車(chē)按指示牌位倒車(chē)，倒車(chē)完畢，把指示牌放置車(chē)前，防止卸車(chē)時(shí)啟動(dòng)車(chē)輛。

　　2. 卸車(chē)前關(guān)閉進(jìn)出液總管連通閥，關(guān)閉卸車(chē)回流閥。

　　3. 打開(kāi)目的低溫儲(chǔ)罐上下進(jìn)液閥，確定進(jìn)液總管壓力。

　　4.連接卸車(chē)軟管及接地線，檢查卸車(chē)臺(tái)閥門(mén)啟閉狀態(tài)，保證卸車(chē)管路和增壓管路暢通，旁路關(guān)閉。

　　5.打開(kāi)吹掃閥門(mén)及罐車(chē)管路放空閥門(mén)，分別對(duì)卸車(chē)軟管進(jìn)行氮?dú)獯祾摺?/p>

　　6. 吹掃完畢，關(guān)閉氮?dú)獯祾唛y，緩慢打開(kāi)去卸車(chē)增壓器液相管閥門(mén)對(duì)管線進(jìn)行預(yù)冷（以增壓器進(jìn)口法蘭結(jié)霜視為預(yù)冷完畢，時(shí)間10分鐘左右）。其后全開(kāi)去增壓器管路閥門(mén)給罐車(chē)增壓至0.7 Mpa。

　　7. 緩慢打開(kāi)進(jìn)液閘閥對(duì)管線進(jìn)行預(yù)冷（以進(jìn)液管法蘭結(jié)霜視為預(yù)冷完畢，時(shí)間10分鐘左右）。其后全開(kāi)進(jìn)液閘閥進(jìn)液，進(jìn)液管線壓力與壓力差保證在0.2 Mpa以上，但進(jìn)液管壓力不得超過(guò)0.65 Mpa

　　8. 卸車(chē)過(guò)程中，當(dāng)罐車(chē)LNG液位在400mm以上時(shí)，罐車(chē)壓力應(yīng)保持在0.7 Mpa左右。

　　9. 當(dāng)罐車(chē)LNG液位趨近于零位，罐車(chē)LNG壓力與目的貯罐LNG壓力相等時(shí)視卸車(chē)完畢。

　　10. 向BOG緩沖罐排放罐車(chē)內(nèi)余氣后，關(guān)閉罐車(chē)液相、氣相閥門(mén)，打開(kāi)卸車(chē)臺(tái)進(jìn)液管與BOG管連通閥，關(guān)閉BOG去緩沖罐閥門(mén)，關(guān)閉進(jìn)液閘閥，打開(kāi)放空閥，使進(jìn)液管、BOG管低壓余氣通過(guò)卸車(chē)放空管路排出后，拆卸軟管及接地線。收回車(chē)輛指示牌。

　　11. 關(guān)閉低溫儲(chǔ)罐進(jìn)液前閥，打開(kāi)進(jìn)、出液連通閥，卸車(chē)回流閥。

　　12. 卸車(chē)時(shí)為加快卸車(chē)速度可打開(kāi)目的罐手動(dòng)BOG閥，或?qū)⒈怀溲b罐的增壓回路與相它罐的增壓回路連通，以達(dá)到降低罐內(nèi)壓力的目的，以便提高卸車(chē)速度。

　　13. 確認(rèn)進(jìn)液管干線處于冷態(tài)，否則應(yīng)利用上進(jìn)液（LNG低溫儲(chǔ)罐上進(jìn)液或罐車(chē)上進(jìn)液）冷氣預(yù)冷進(jìn)液管。

　　14. 監(jiān)護(hù)罐車(chē)按指示牌位倒車(chē)，倒車(chē)完畢，把指示牌放置車(chē)前，防止卸車(chē)時(shí)啟動(dòng)車(chē)輛。

　　15. 卸車(chē)前關(guān)閉進(jìn)出液總管連通閥，關(guān)閉卸車(chē)回流閥。

　　16. 打開(kāi)目的低溫儲(chǔ)罐上下進(jìn)液閥，確定進(jìn)液總管壓力。

　　17. 連接卸車(chē)軟管及接地線，檢查卸車(chē)臺(tái)閥門(mén)啟閉狀態(tài)，保證卸車(chē)管路和增壓管路暢通，旁路關(guān)閉。

　　18. 打開(kāi)吹掃閥門(mén)及槽車(chē)管路放空閥門(mén)，分別對(duì)卸車(chē)軟管進(jìn)行氮?dú)獯祾摺?/p>

　　19. 吹掃完畢，關(guān)閉氮?dú)獯祾唛y，緩慢打開(kāi)去卸車(chē)增壓器液相管閥門(mén)對(duì)管線進(jìn)行預(yù)冷（以增壓器進(jìn)口法蘭結(jié)霜視為預(yù)冷完畢，時(shí)間10分鐘左右）。其后全開(kāi)去增壓器管路閥門(mén)給罐車(chē)增壓至0.7 Mpa。

　　低溫液體儲(chǔ)罐是化工、航空航天行業(yè)等領(lǐng)域中常見(jiàn)設(shè)備,屬于一種集熱工學(xué)、真空學(xué)及化工設(shè)備為一體化的綜合性設(shè)備,具有安全可靠、造價(jià)低的優(yōu)點(diǎn),低溫液體儲(chǔ)罐具有很好的市場(chǎng)前景.然而,面對(duì)低溫液體儲(chǔ)罐的安全使用,對(duì)低溫液體儲(chǔ)罐的設(shè)計(jì)提出更高的要求.本文分析關(guān)于低溫液體儲(chǔ)罐設(shè)計(jì)的有關(guān)問(wèn)題,從強(qiáng)度及熱工等方面考慮,從而為設(shè)備的安全設(shè)計(jì)提供理論依據(jù).